分析称：截至7月底特斯拉订单积压50万辆 上海积压26万辆
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来源 IT之家
I随着新能源汽车技术越来越成熟，辆万辆更多的分析用户开始选择购买电动汽车，再加上油价上涨等因素，称截电动汽车近几个月全球范围内都出现了需求量大增的至月情况。
虽然特斯拉近来多次上调旗下电动汽车的底特订单价格，但是斯拉上海整个市场还是处于供不应求的状态，特斯拉待交付的积压积压订单数量也越来越多。今年 3 月份，辆万辆特斯拉美国官网显示多款电动汽车的分析交付时间已经排到了 2023 年。
Troy Teslike 给出了最新的分析报告：截至 7 月底，特斯拉的订单积压量为 50.4 万辆。自 3 月中旬以来，特斯拉订单积压数量几乎没有任何变化。
其中，上海超级工厂积压数量达到 26.3 万辆，这些车辆主要为了国内以及出口欧洲、亚太地区等地。
不过，特斯拉上海工厂 7 月进行了产线升级，所以无论是出口量还是国内交付都出现了大幅减少。按特斯拉规划，等这次升级改造完，上海工厂年产能有望突破 75 万辆大关成为第一大厂，每周都可以生产 14000 辆 Model Y 以及约 7700 辆 Model 3。
Troy Teslike 调查发现，2022 年第二季度提车的美国 Model Y 车主平均等待时间为 175 天，而 Model 3 车主平均等待时间为 89 天，看起来供需关系依然没有好转。
IT之家曾报道，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克 （Elon Musk） 在 5 月份曾表示，随着订单积压的越来越多，交付时间越来越长，特斯拉可能会停止接受某些车型的订单。今日，特斯拉正式决定不再接受北美和加拿大市场用户预订 Model 3 长续航版。
对此，有网友在社交平台上询问马斯克为什么不再接受用户预订 Model 3 长续航版。马斯克回应称，待交付名单已经太长了，随着特斯拉产能爬坡，将会恢复预订。
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